綺麗だけしゃなくて!LEDヘッドライトについての解読

● LEDのメリットはなんですか?
車にとって,LED光源は以下のメリットがある(ヘッドライトに限らない):
1、省エネ、安価格:LEDの発光効率は蛍光灯の約2倍だ。蛍光灯の発光効率は白熱灯の4/5,然し、LEDの発光効率は蛍光灯よりも1/4の効率を節約した。車の昼間走行灯を例にとしては、LEDのエネルギー消費はハロゲンランプの1/20ということだ。今のLEDのコストも毎年20%の速度で下がっている。
2、使用ライフ長い:現在の車用のLEDパーツは基本的に50000時間の寿命がある。その他に、知名的な車用ランプサプライヤーは寿命100000時間があるLEDも提供できる。つまり11年ぐらいの寿命だ。そして車燈の使い率を入れると,使用する間にLEDの転換はあまりない。その反面はハロゲンの使用寿命は3000時間……
3、耐用性:LEDは構造簡単、抗襲撃、耐震、裂けにくいなどの特色があり、環境対応性が強い。
4、小さな形がもって設置造型に便利になる。これはLEDの一つ極大な優勢。以上の特色は車メーカーにとって設計上の進化要求を応じてランプ造型の制限を突き破り、創意的な車製品を生じられる。
5、反応早い。LEDの点灯起動時間はわずかなマイクロだ。テールライト及び転向ランプとしては,迅速点灯になるとアラーム提示効果がある;ヘッドライトとしては,ハロゲンとHID灯に比べてその早い反応速度は運転安全に有利だ。
6、輝度減退低。LEDの輝度は高いが、その減退速度はHIDより遅い。照明灯、ブレーキ灯、転向灯などのアラームランプの選択だ。
7、低圧DC電流でプラグアンドプレイ出来、負荷小、妨害弱、使用環境の要求低、適応性強。HID灯と違って昇圧装置はいらない。
電球の出現は150年間に超えた(エジソン時代じゃない)。その歴史と比べてLEDはどうにも新しいものだ。実際、LEDの出現は100年前の1907年だ。その年、ワイヤレス業に携わるHenry Joseph Roundは炭化ケイ素結晶の本体で一定な電圧を付けた後、陰極上で暗い黄色光が出現した。これはダイオードの雛形だと思われる。
実際意味のLEDは50年前に発明された。つまり20世紀60年代はLEDの発明原点と思われる。技術の発展に続いてLEDの色は最初の赤さから段々変わってオレンジ、黄色、緑……などの種類がある。用途も最初の設備の光源、インジケータランプから今の交通信号灯、LED顕示スクリーン、車信号灯に応用した。

20世紀の末まで超高輝度の青い色LEDの開発成功に連れて、白い色LEDは段々に成果をあげる。白い色LEDの色温度は日光とほぼ同じで、照明効果もナチュラルで、LEDは照明分野に入る時間もこの時だ。