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LED日行灯是提高行车安全的必备灯具

  • Source:中国汽车照明门户网
  • Release on :2015-02-02

 LED日行灯在近些年来已经成为了很多车的配置之一,无论是合资是自主,低端还是豪华,一时间大家对LED日行灯的配置评论也是褒贬不一,众说纷纭,今天就和大家说道说道。日间行车灯是车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具,装在车身前部。这个灯不是照明灯,也不是使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了,是属于信号灯的范畴。

 

关于LED日行灯的一些评论:

开车人:我的日间行车灯一直亮,心里总是感觉不爽,这不是纯碎耗电浪费能源么?

路人甲:尼玛的大白天开什么灯呀,骚气外露,臭显摆!

路人乙:大哥,你的车灯没关!

路人丙:那个人的车子怎么那么亮啊?照的我的眼睛都花了,真讨厌!

 

日间行车灯属于信号灯:

    日行LED车灯要满足基本的亮度要求,但是也不能太过于亮,以免干扰到他人。日行灯不同于普通的近光灯,其专门为白天行车照明而设计的,使用了LED车灯技术的日行灯,节能效果得到了很大的提升,能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动,日间行车灯则自动开启,并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。需要注意的是:当夜晚降临,驾驶者手动打开近光灯后,日行灯则会自动熄灭。有些驾驶员自以为有了日间行车灯,为了节省电能,就不再开其他灯光。这样做是非常不好的,因为夜晚只开日间行车灯除了会给别人造成不好的影响之外,对自己也是一种危害,虽然外面看日行灯很亮,但是它的实际照明效果是很弱的,对于车内的驾驶员来说几乎起不到照亮路面的作用。所以,提示带有此装置的驾驶员,夜间行车请及时关闭日间行车灯,不要为了节省电能而造成安全隐患!

 

    日间行车灯的最大作用在于提供车辆的被辨识性。在北欧和北美国家,如瑞典和加拿大,因为冬季较长,而且经常下雪,所以交通部门规定:白天行车是必须开灯的。据统计,60%的车祸都是因为视线不清造成的,德国交管部门的一项调查显示:如果白天开灯行车,将可避免3%以上的交通事故;而荷兰交通部在国内的一些城市进行试点的结果是:白天行驶时开前灯,发生严重交通事故的几率下降了5%至12%。由此看来,规定白天行车开灯,实际上是对行车安全的重视,体现的是对生命的尊重。日间行车灯的广泛应用是源于欧盟强制推行的一项汽车车灯标准。为提高行车安全性,2008年9月24日,欧盟委员会向外界宣布,自2011年2月7日起,欧盟境内所有新出厂的乘用车和小型货车,以及2012年8月7日起新出厂的各类货车和公共汽车都必须安装日间行车灯(DaytimeRunningLight,简称DRL)。

 

    从那些开始探索已经响应该项规定的欧盟国家来看,日间行车灯的使用的确对的提高道路安全性、减少交通事故起到了积极有效的作用。轿车、货车以及公共汽车等车辆在安装了日间行车灯后,其可见性得到明显的提升,从而增加了行车的安全性。对于中国这个车辆产、销及使用的大国而言,行车安全已经成为了广为关注的首要问题。